АТ?

[DesA]

да не, с тормозами ужо решили, охлаждение можно решить например хладогелями со спец-конструкцией колеса, чтобы они работали по типу вентилятора... а вот источник энергии...

[H a r u]

Ну так все равно ведь, кому это нужно?
Разработка АТ стоит далеко не на первом месте.
И к тому же, источник энергии, с которым еще ничего не решили - вещь немаловажная, если не сказать основная.
Да и вообще, создание АТ сейчас вряд ли возможно.

[King of Wings]

ДаждемсЭ, ждать, вот вам мой приказ!!!11

[Сиренити]

 В первой серии показано как собраны айр треки внутри надо просто понять что да как

[H a r u]

Лелуш Британский повелевает ждать АТ xD

[King of Wings]

Во во

[DesA]

Собрать-то их как нефиг делать... Другое дело, что асю манга завязана на том, что АТ использует энергию почти без потерь, потому и крутые такие... И да, это не на первом месте, но и не на последнем... Различные хреновины вроде самокатов автоматических и кресел для инвалидов же есть... Ну так с АТ что не так? Ладно, летом подумаю:)

[King of Wings]

Тут конфигурирует вечный двигатель, источник энергии почти без расхода.
Однако есть идеЯ!!!11
Бутерброд с маслом привязать к коту маслом вверх, кот всегда падает на лапы, а бутерброд всегда падает маслом вниз, одни вращаются, вот и вечный двигатель)))

[DesA]

омг... издевательство над котом...

[King of Wings]

А по мне самое оно)))
КОшак будет работать на людей

[Ikkisan]

по тебе грин пис плачет)

[Reo-san]

В первой серии показано как собраны айр треки внутри надо просто понять что да как

В том то и проблема что это в Анимэ показано, а не в реальной разработке. В реальной жизни всё намного сложнее будет. А то что их "Нельзя" сделать это ещё не факт. Просто для разработки такой вещи понадобилось бы немало специалистов разных областей с хорошей финансовой поддержкой. Вопрос не только в механической части будет, но и в програмной, также датчики давления + материал изготовления, а то было бы весело если бы они на скорости в 100 км/ч разваливаться начали. Моё мнение - серьёзные организации не берутся за такое по причине нерентабельности + неизвестно будет ли на них столь высокий спрос как нам кажется.

[King of Wings]

Кэп, а кто учел тот факт что АТ на воздушной подушке? т.е для поддержания количества сжатого воздуха в нагнетателе должно быть стабильным, значит должны быть впускные клапаны и получается что должна быть сила что будет втягивать воздух в АТ и сжимать его(для резкого высвобождения энергии при высоких прыжках или же атаках). Но задамся вопросом, где нам найти такую силу? Способную втянуть достаточное количество воздуха и при этом сжать его, значит и нужны прочные, но легкие материалы способные выдержать достаточно сильное давление сжатого воздуха и при этом не разбиться при ударе (приземлении)...
Так, а теперь Лелуш Британский повеливает. - Делать воздушную подушку ^
                                                                                                           l

[DesA]

э... воздушная подушка в АТ... это где и для чего там такое устройство?)))) хотя если для прыжков - да)))) ну и что касается электроники... думаю можно заменить механикой)))) на ней все старые машины норм ездят))))

[King of Wings]

В самом начале было. Воздушная подушка, как бы сказать, даж не знаю, поддерживает в подошве постоянное давление позволяющее катеру на данной подушке свободно держаться на воде, по принципу баллона с газом только внутри обычный воздух.